比亚迪、长城汽车先后公公起诉汽车博主，最高索赔500万元

红星老本局7月26日新闻
，比亚红星老本局梳剃头现，迪长近期多家车企激进了法务部民间微博  ，城汽车先车博公公起诉汽车博主。公起高索

7月24日，诉汽比亚迪（002594.SZ）法务部展现，主最抉择起诉新浪微博用户“龙猪-集车” ，赔万要求其删除了相关侵权行动，比亚果真赔罪并抵偿500万元国夷易近币 。迪长

7月25日，城汽车先车博长城汽车（601633.SH）宣告微博称，公起高索克日已经正式启动针对于“向北不断电”等六个账号的诉汽诉讼挨次，鉴于六个账号均存在涉嫌严正侵权行动，主最长城汽车将向上述账号经营主体分说索赔200万元至500万元
。赔万

两天先后两家自主车企

起诉汽车博主索赔数万万元

7月24日，比亚比亚迪法务部民间微博宣告首条内容称，新浪微博用户“龙猪-集车”临时宣告大批不实信息，恶意毁谤、贬低羞辱比亚迪
，比力亚迪品牌声誉组成为了严正伤害 。对于此  ，比亚迪群集
、牢靠了大批证据，向无关部份反映了其涉嫌黑公关的线索，并抉择正式起诉“龙猪-集车” ，要求其删除了相关侵权行动、果真赔罪并抵偿500万元国夷易近币。

比亚迪法务部还展现
，假如有网友把握其余涉嫌侵权  、致使涉嫌收受他人短处伤害比亚迪及比亚迪用户权柄的信息 ，可提供线索。凡经比亚迪查证属实并患上到相关法律机关招供的，将凭证价钱给以5万元至500万元不等的处分。

红星老本局留意到  ，“龙猪-集车”当初在微博上有83.1万粉丝，处于禁言形态 ，最新一条微博宣告于6月5日 ，与比亚迪相关 。当初“龙猪-集车”未比力亚迪起诉使命妨碍果真回应。

昨日晚间 ，长城汽车（601633.SH）宣告微博称，克日已经正式启动针对于六个账号的诉讼挨次
。红星老本局留意到  ，这六个账号中，部份账号粉丝逾越20万，也有账号粉丝惟独多少千人。当初部份账号已经作出了回应，有的展现会自动应诉。

红星老本局留意到，长城汽车将向前述六个账号经营主体索赔合计2500万元。

其中，“大眼哥说车”以及“正能量爱国说车”出镜博主为统一人 ，只是扩散在差距的平台，宣告的内容波及多家车企。“向西南”在雪球APP上已经搜查不到。

因长城汽车公公起诉 ，当初多个账号下方群集了良多网友
。

长城汽车在微博中展现 ，上周已经向26位网友发放揭发奖金 。若有发现任何针对于长城汽车的“收集水军”侵略行动，且可能提供侵略链路残缺证据质料
，经法律机关认定为实用证据的
，将一次性处分200万元至300万元。

往年3月 ，长城汽车宣告悬赏1000万侵略收集水军。7月19日，长城汽车展现，妨碍7月14日已经收到网友揭发线索近千条，且部份收集水军恶意争光行动已经进入法律诉讼挨次 。

往年来多家车企亮相侵略收集水军

有收集账号果真赔罪

事实上 ，近期已经有多家车企激进了法务部民间微博 ，公公起诉汽车博主。

7月22日
，蔚来（09866.HK）法务部宣告微博称，收到公共揭发
，徐某某在多个收集平台注册账号“蔚蔚难夷易近营”等，累计宣告了数万条蓄意争光、羞辱
、扭曲蔚来 
、蔚来用户以及蔚来产物的内容 ，搜罗在与蔚来无关的内容下数分钟内宣告数十条内容相同的毁谤、诅咒行动，严正伤害蔚来的社会评估以及商业信誉及蔚来用户的正当权柄 。在核实相关收集账号实际操作人身份并审核牢靠相关侵权证据后向上海法院正式提起诉讼，查究徐某某的相关法律责任。

蔚来法务部还展现，徐某某已经正式签定赔罪信，招供其违法侵权行动 ，挂号相关收集账号 ，向蔚来
、蔚来用户以及社会公共正式赔罪 ，抵偿响应损失 ，并正式果真赔罪
。

7月5日，零跑汽车（09863.HK）法务部宣告微博称，自媒体“紫财经”在多家平台账户上宣告针对于零跑汽车的文章以及视频，其不妥的表述给公共组成为了误导 ，给零跑汽车组成为了不良影响。零跑汽车就此以“紫财经”经营/注册主体为原告向杭州互联网法院提起了声誉权侵权之诉。经法院受理，“紫财经”愿更正其行动并在各平台宣告申明致歉 。

小鹏汽车（09868.HK）法务部于往年5月宣告第一条微博。6月16日 ，小鹏汽车法务部展现 ，汽车行业的收集水军乱象存在已经久 ，随着汽车市场相助的日益强烈
，瞄准车企有机关的瞎话侵略也愈加严正。冒用身份、看图编话、争光造谣 、操控行动、误导市场以及用户的一系列“水军操作”，严正侵略了小鹏汽车及鹏友们的权柄 。小鹏法务经核实及审核取证
，现已经把握数位造谣人身份，并已经启动法律维权挨次，将接管法律本领查究搜罗机关者、规画者以及实施者的法律责任
。

此前5月，事实汽车（02015.HK）CEO李想“打假”某网友宣告的汽车自媒体商单支出 ，并@事实汽车法务部微博，展现“开始干活” 。

往年以来，多家车企亮相将侵略收集水军。3月24日，中国汽车工业协会（中汽协）旗下中国汽车企业首席品牌官联席会(简称“CB20”)及成员单元不同抉择，配合建议“对于抵抗汽车行业收集水军的散漫建议”。详细内容搜罗不退出 、不雇佣收集水军妨碍任何负面品评注水 、恶意争光的行动等。一汽、东风、长城 、祥瑞、比亚迪、蔚来
、事实  、小鹏等14家车企成为散漫建议企业。

红星旧事实习记者 蒋紫雯 记者 俞瑶

编纂 杨程